DESCRIPTION
Le LCS70T a été spécialement conçu pour les projets de tunnels routiers. Ce haut-parleur est particulièrement adapté aux espaces ayant des contraintes de hauteur et dans lesquels une diffusion longue portée est nécessaire.
Le LCS70T est renforcé en fibre de verre et résine époxy. Son moteur équipé d’une membrane de 2’’ lui assure un rendement de 117 dB. Sa forme et sa structure permettent une utilisation dans des environnements très exigeants tels que les tunnels routiers et parkings. Les tunnels ferroviaires dans lesquels doivent être diffusés des messages d’évacuation sont également des exemples typiques où le LCS70T convient parfaitement.
Grâce à ses dimensions, le LCS70T à une portée pouvant aller de 40 à 70 m réduisant ainsi considérablement le nombre d’amplificateurs et de haut-parleurs - et donc le coût de l’installation - en comparaison d’une installation classique. Le nombre réduit de haut-parleurs augmente l’intelligibilité de l’ensemble du système. Le LCS70T possède une gamme de fréquences étendue allant jusqu’à 8 kHz. La diffusion des messages parlés est ainsi d’une grande fidélité. La grande directivité du LCS70T permet une plus grande distance entre deux haut-parleurs mais aussi la réduction du nombre de haut-parleurs et donc du nombre d’amplificateurs et de ligne à retard. Il en résulte un meilleur rapport qualité prix.
Le LCS70T possède un pavillon exponentiel symétrique utilisant la surface sur laquelle il est fixé comme guide d’ondes. Il est de ce fait conçu comme un « demi-pavillon ». D’une épaisseur réduite, il est très apprécié dans les environnements ayant des contraintes de hauteur.
Le LCS70T devra être installé sur une surface plane et large qui va agir comme un guide d’ondes. La faible ouverture horizontale à 30 degrés assure une diffusion longue portée qui n’est pas perturbée par les distorsions latérales.
